NOOIT NOOIT Fiat Ducato

[campaan]

Vijf jaar een FIAT 180 pk  robot automaat 6 versnellingen Hymer Ayers Rock en vijf jaar ELLENDE !!  Pechgeval na pechgeval en  sta nu WEEEEEEER EENS MET PECH bij een of andere rare ARROGANTE, ONBESCHOFTE  Fiat dealer in Sevilla. Met een te laag niveau van versnellingsbakolie, ramt van de ene na andere versnelling. Dealer heeft van alles verzonnen om mij meer dan 800 euro te laten betalen. Nieuwe accu en noem maar op.    EN  wat ze niet doen is OORZAAK van te lage stand versnellingsbakolie op te sporen (want dat was eerst niet waar , maar komt wel op rekening, rarara), laat staan de versnellingsbakolie aan te vullen, zodat ik in ieder geval weer kan rijden naar een wel competente garage (in Nederland?).  DUS koop nooit, nooit, nooit iets wat ook op welke manier te maken heeft met het INFERIEURE merk Fiat, want het zal je blijven achtervolgen tot je dood. Fuck Fiat : ik laat stickers  maken en plak de camper ermee vol !

12 januari 2023 aangepast door campaan
aanvulling

[HymerBoy]

Ieder zijn ding, mijn 2.8JTD fiat ducato heeft vanaf 2004 wel geteld 2 storingen gehad, 1 was slechte massa verbinding en een radiator lek. Voor de rest tokkelde ie tot voor kort heerlijk door, nu bij een andere eigenaar. Denk ook dat de oudere ducato's het beter doen dan de moderne. Wat garage's betreft idd das soms een droevenis hoe onkundig die te werk gaan. Goed onderhoud is een must.

12 januari 2023 aangepast door HymerBoy

[campaan]

30 minuten geleden, HymerBoy zei:

Ieder zijn ding, mijn 2.8JTD fiat ducato heeft vanaf 2004 wel geteld 2 storingen gehad, 1 was slechte massa verbinding en een radiator lek. Voor de rest

30 minuten geleden, HymerBoy zei:

Ieder zijn ding, mijn 2.8JTD fiat ducato heeft vanaf 2004 wel geteld 2 storingen gehad, 1 was slechte massa verbinding en een radiator lek. Voor de rest tokkelde ie tot voor kort heerlijk door, nu bij een andere eigenaar. Denk ook dat de oudere ducato's het beter doen dan de moderne. Wat garage's betreft idd das soms een droevenis hoe onkundig die te werk gaan. Goed onderhoud is een must.

tokkelde ie tot voor kort heerlijk door, nu bij een andere eigenaar. Denk ook dat de oudere ducato's het beter doen dan de moderne. Wat garage's betreft idd das soms een droevenis hoe onkundig die te werk gaan. Goed onderhoud is een must.

Knuffel die Ducato uit 2004 maar , want de  moderne  (elektronica) is kommer en kwel. De Ducato type 3 van 160 pk is al uit de markt gehaald, nu de rest nog.  Heimwee naar mijn  Ford Transit uit de tachtiger jaren, die als camper (of bestelauto) nog met tienduizenden rondrijden in Zuid Europa. Wie weet bemachtig ik er nog eentje.

[Camper-T]

Het zal een combinatie zijn van een blauwe maandag Fiat Ducato en een slechte garage in Sevilla, waar je vanzelfsprekend een heel slecht humeur van krijgt.

Sec gesproken hoor ik weinig klachten over de Fiat Ducato, ook niet over de nieuwere modellen, in ieder geval niet meer dan andere camper-onderstellen.

Zo zou het nieuwe Mercedes onderstel wat i.c.m. Hymer is ontwikkeld het summum onder de onderstellen zijn. Ook hier melden mensen soms motorklachten.

Ford heeft in camperland ook een slechte reputatie, al is dit op basis van oude Ford onderstellen en zou Ford nu langzaam het vertrouwen weer terugwinnen.

 

Laat ik voorop stellen dat ik geen Fiat fan ben, prive rijd ik bewust Toyota maar in camperland heb je niet veel keus, zeker als je een bepaald model camper wil.

Het onderstel kan dan een soort verplicht huwelijk zijn zullen we maar zeggen. Als "Dit model camper is alleen met Ducato onderstel" Dat soort vermeldingen.

Wij rijden een Ducato uit 2020 met 6 handgeschakelde versnellingen en ach, tot op heden geen klagen, ik rijdt gemiddeld 90km/u en dat pruttelt best wel ok.

Misschien komt de dag dat ik enige tegenslag mag ervaren als TS, al zal ik mij dan misschien wat minder primair uiten. Maar goed, soms kook je van ergernis.

 

[GeMa]

1 uur geleden, campaan zei:

Vijf jaar een FIAT 180 pk  robot automaat 6 versnellingen Hymer Ayers Rock en vijf jaar ELLENDE !!  Pechgeval na pechgeval en  sta nu WEEEEEEER EENS MET PECH bij een of andere rare ARROGANTE, ONBESCHOFTE  Fiat dealer in Sevilla. Met een te laag niveau van versnellingsbakolie, ramt van de ene na andere versnelling. Dealer heeft van alles verzonnen om mij meer dan 800 euro te laten betalen. Nieuwe accu en noem maar op.    EN  wat ze niet doen is OORZAAK van te lage stand versnellingsbakolie op te sporen (want dat was eerst niet waar , maar komt wel op rekening, rarara), laat staan de versnellingsbakolie aan te vullen, zodat ik in ieder geval weer kan rijden naar een wel competente garage (in Nederland?).  DUS koop nooit, nooit, nooit iets wat ook op welke manier te maken heeft met het INFERIEURE merk Fiat, want het zal je blijven achtervolgen tot je dood. Fuck Fiat : ik laat stickers  maken en plak de camper ermee vol !

De robot automaat uit die periode is een notoire kneus, heeft onder andere te maken met een inferieure koppeling. Koppeling laten vervangen door een Sachs met metalen veren, probleem meestal opgelost.

[HymerBoy]

Die originele fiat koppeling is idd een no-go, heb ik bewust vermeden bij het zoeken naar een nieuwe camper, ik rij nu sinds kort een Weinsberg op peugeot boxer basis, kijken wat het gaat brengen....

[Adriatik]

Ik reed probleemloos van 2013 tot 2020 een Ducato uit 2004. Nu sinds 2020 een Ducato uit 2014. Gemiddeld al die jaren zo’n 12.000 km. per jaar getuft. Afgezien van kleinere storingen probleemloos. Geen automaat (uiteraard niet). En ja ik weet …, ervaringen uit het verleden … Maar om het nu zó algemeen te stellen als Campaan doet …

 

[Derf]

Campaan misschien bij de volgende camper eerst een cursus motor onderhoud volgen.

Heb sinds 2004 tot 2022 een Fiat Ducato gereden 5 bak 2.3 liter op tijd olie en onderhoud gedaan, zelf controle.

Dit is wel makkelijk gezegd als je technisch bent , maar ik kan wel begrijpen als je theoretisch bent ingesteld is het moeilijk om zelf onderhoud te plegen of onder de motorkap te kijken.

Jammer dat je teleur gesteld bent in Fiat maar legio mensen en berijders zijn tevreden.

[van der Honing]

5 uren geleden, campaan zei:

 

Heb zelf met de Ducato geen negatieve ervaringen gehad (2,3 liter  5 bak uit 2003). Helaas wel met fiat garages qua onderhoud.

Heb nu een Citroen en deze bevalt tot nu goed. Nu wordt wel eens gezegd dat Ducato en Jumper hetzelfde zijn en uit dezelfde fabriek komen, maar er blijkt toch wel op punten verschil te zijn . 

Een cursus onderhoud lijkt me wat ver gaan, oliepeil en en vloeistof op min / max controleren kunnen de meesten wel en voor de rest zitten er niet voor niets tig controle lampjes in het dashboard die je voor onheil (zouden moeten) waarschuwen.

Je moet zowel met het voertuig als met de garage wat geluk hebben. 

Als ik op dit forum lees hoeveel problemen zich met campers  - ook in het duurdere segment zoals Hymer,Kabe - voordoen dan schrik ik weleens. 

[campaan]

13 uren geleden, Derf zei:

Campaan misschien bij de volgende camper eerst een cursus motor onderhoud volgen.

Heb sinds 2004 tot 2022 een Fiat Ducato gereden 5 bak 2.3 liter op tijd olie en onderhoud gedaan, zelf controle.

Dit is wel makkelijk gezegd als je technisch bent , maar ik kan wel begrijpen als je theoretisch bent ingesteld is het moeilijk om zelf onderhoud te plegen of onder de motorkap te kijken.

Jammer dat je teleur gesteld bent in Fiat maar legio mensen en berijders zijn tevreden.

Onderhoud precies volgens het boekje en bij een Fiat dealer, wat moet ik nog meer. Maar in vijf jaar tijd meer dan 20 keer met problemen bij dealer gestaan lees gesleept. Nu bij een of andere onbeschofte Fiat dealer in Sevilla en reparatie aan robot versnellingsbak, accu en wat nog meer verzonnen kan zijn. Volgens mij enkel te weinig versnellingsbakolie door lekkage (was te zien op de grond bij parkeren).  Dus volgende week weer terug, denk ik. Nu weer eens ruim 800 euro aftikken. Hoeveel euro volgende week? Wil al die ellende niet aan een volgend slachtoffer verkopen, dat is niet fair. Oplossing???

[campaan]

17 uren geleden, HymerBoy zei:

Die originele fiat koppeling is idd een no-go, heb ik bewust vermeden bij het zoeken naar een nieuwe camper, ik rij nu sinds kort een Weinsberg op peugeot boxer basis, kijken wat het gaat brengen....

Je hebt slimme mensen en domme, zoals ik. Mijn luiheid wordt gestraft. Zou je de robotschakeling eraf kunnen gewoon en gewoon manual gaan alsnog??

[Jeroen van Holland]

Helaas is de ketting zo sterk als de zwakste schakel. Vervelend dat je er pech mee hebt echter kun je het merk Fiat niet afrekenen op de onprofessionele houding van een dealer.

Ik denk met welk merk je ook vaak strand in de zuidelijke landen de klantbeleving anders is als in Nederland, Overigens hebben wij al 8 jaar een goede ervaring met een 2 tal verschillende FIAT's (wel handbakken) en een pechgeval in Itaile gehad welke naar volle tevredenheid opgelost is.

13 januari 2023 aangepast door Jeroen van Holland

[campaan]

31 minuten geleden, Jeroen van Holland zei:

Helaas is de ketting zo sterk als de zwakste schakel. Vervelend dat je er pech mee hebt echter kun je het merk Fiat niet afrekenen op de onprofessionele houding van een dealer.

Ik denk met welk merk je ook vaak strand in de zuidelijke landen de klantbeleving anders is als in Nederland, Overigens hebben wij al 8 jaar een goede ervaring met een 2 tal verschillende FIAT's (wel handbakken) en een pechgeval in Itaile gehad welke naar volle tevredenheid opgelost is.

Ik reken af met Fiat, die duidelijk geen betrouwbare Ducato's kan bouwen. En ik heb heel, heel veel eigenaren met ellende gesproken, want reis het hele jaar door.

Dus heel simpel, wil je geen ellende, mijd Fiat als bus en de dealers in zuid-Europa. Hoop met dit advies mensen te behouden voor ellende, that's all. 

[HymerBoy]

8 uren geleden, campaan zei:

Je hebt slimme mensen en domme, zoals ik. Mijn luiheid wordt gestraft. Zou je de robotschakeling eraf kunnen gewoon en gewoon manual gaan alsnog??

Gewoon een sachs koppeling erin , heb je nooit meer last.

[campaan]

Op 13-1-2023 om 19:26, HymerBoy zei:

Gewoon een sachs koppeling erin , heb je nooit meer last.

Op 12-1-2023 om 15:46, campaan zei:

Vijf jaar een FIAT 180 pk  robot automaat 6 versnellingen Hymer Ayers Rock en vijf jaar ELLENDE !!  Pechgeval na pechgeval en  sta nu WEEEEEEER EENS MET PECH bij een of andere rare ARROGANTE, ONBESCHOFTE  Fiat dealer in Sevilla. Met een te laag niveau van versnellingsbakolie, ramt van de ene na andere versnelling. Dealer heeft van alles verzonnen om mij meer dan 800 euro te laten betalen. Nieuwe accu en noem maar op.    EN  wat ze niet doen is OORZAAK van te lage stand versnellingsbakolie op te sporen (want dat was eerst niet waar , maar komt wel op rekening, rarara), laat staan de versnellingsbakolie aan te vullen, zodat ik in ieder geval weer kan rijden naar een wel competente garage (in Nederland?).  DUS koop nooit, nooit, nooit iets wat ook op welke manier te maken heeft met het INFERIEURE merk Fiat, want het zal je blijven achtervolgen tot je dood. Fuck Fiat : ik laat stickers  maken en plak de camper ermee vol !

 

[campaan]

Afgelopen vrijdag zogenaamde reparatie bij een zeeeeeeeeer onbeschofte, DOMme  (it's Fiat)  dealer in Sevilla :  833 euro aftikken.  En na 50 km dus weer sleephulp moeten oproepen, en nu in afwachting van Mopar/ANWB /  consumerservice Fiat : niemand reageert.  Fiat, compleet incompetent om auto's te bouwen !!!! Stop deze ellendebak in de shredder !!  Zie foto's. 

[HymerBoy]

Tja die comfort matic is een drama, allom bekend maar zoals ik al zei laat een sachs koppeling monteren, loopt hier ook een uitgebreid topic over, u geeft niet aan wat er allemaal aan de camper gedaan is voor die 833 euro. Zit er al een sachs koppeling in of weer een fiat koppeling die toch weer stuk zal gaan na x aantal km's.

15 januari 2023 aangepast door HymerBoy

[van der Honing]

Wordt tijd dat camperbouwers overschakelen naar Japanse of Zuid Koreaanse merken, al langere tijd de beste autobouwers ter wereld.

Made in Germany of Made in Holland, of Europa heeft al lang niet meer het kwaliteitslabel van vroeger.

[Derf]

Vele onderdelen in een Fiat komen uit Japans, Zuid Korea of China dus het heeft geen zin om dit in een auto te zetten.

Vele merken komen er op terug om uit dit soort landen spullen te halen, maar ja we willen wel kwaliteit maar niet betalen.

Het is steeds die verdomde dealer in Sevilla probeer het eens in Nederland misschien heb je dan meer geluk.

[van der Honing]

29 minuten geleden, Derf zei:

Vele onderdelen in een Fiat komen uit Japans, Zuid Korea of China dus het heeft geen zin om dit in een auto te zetten.

Vele merken komen er op terug om uit dit soort landen spullen te halen, maar ja we willen wel kwaliteit maar niet betalen.

Het is steeds die verdomde dealer in Sevilla probeer het eens in Nederland misschien heb je dan meer geluk.

Wat uit China komt is inderdaad vaak inferieur, maar het is een feit dat de Japanse en Koreaanse auto's beter scoren dan de Europese.

[Derf]

Dan heb je het over personenauto's en niet over campers of onderstellen voor campers, dit blijft voorbehouden aan ons Europeanen en soms Amerikanen.

[van der Honing]

55 minuten geleden, Derf zei:

Dan heb je het over personenauto's en niet over campers of onderstellen voor campers, dit blijft voorbehouden aan ons Europeanen en soms Amerikanen.

Google maar eens op Japanse campers (Big Foot) of zoek op YouTube. Zal je verbazen wat je tegenkomt.

 

 

 

[trailerad]

Die Japanse campers passen wij niet in.

[Derf]

Zie jij ze hier in Europa rijden , ik ben ze nog niet tegen gekomen ook niet op een beurs.

En i.d.d. daar passen wij qua lengte niet in.

[campaan]

Op 15-1-2023 om 18:58, HymerBoy zei:

Tja die comfort matic is een drama, allom bekend maar zoals ik al zei laat een sachs koppeling monteren, loopt hier ook een uitgebreid topic over, u geeft niet aan wat er allemaal aan de camper gedaan is voor die 833 euro. Zit er al een sachs koppeling in of weer een fiat koppeling die toch weer stuk zal gaan na x aantal km's.

Nu weer eens door (zoveelste) sleepdienst naar hun kantoor gesleept via ANWB alarmcentrale en dan ??? Want na een reparatie van een onbegrijpelijke 833 euro bij onbeschofte / DOMme Fiat Sevilla afgelopen vrijdag,  gaf de bak de geest na 51 km. En nu ??? Niemand weet het. Dus gewoon maar lekker blijven staan op de sleepbedrijf locatie bij dit familiebedrijf. Hopelijk op transport naar NL, want ben Fiat compleet beu.