Ledig gewicht op kenteken bij verhogen Technische Maximaal toegestaan massa

[TheDutchTravellers]

Beste camperaars,

 

Is er iemand die zijn camper heeft voorzien van de nodige upgrades (bijv. door wdt-services) om vervolgens een verhoging van de Technische maximale massa te registeren bij RDW?
(niet te verwarren met toegestaande massa (bijv. 3500-rijbewijs b naar c1 3850 ofzo)

Mijn vraag luid; word er bij deze procedure ook een nieuw 'Ledig gewicht' vastgesteld op kenteken? of hanteren ze het oude ledig gewicht vanaf fabriek (zodat de MRB gelijk blijft)?

 

Want als ze het ledig gewicht mee zouden nemen en aanpassen,

dan moet ik eerst alle accessories zoals zonnepanelen, schotel, fietsendrager etc. eraf halen

omdat momenteel een lege camper al 300KG zwaarder is dan het ledig gewicht op huidige kenteken. (3400kg inclusief mijzelf) ipv 3100kg ledig gewicht.

 

Wij hebben de camper al voorzien van luchtvering en banden etc. en de dealer heeft aangegeven dat we via hun en WDT naar 4000kg kunnen ipv de huidige 3850kg.

Dit is alleen interessant als het ledig gewicht gelijk blijft en dus de MRB gelijk blijft. Vandaar mijn vraag aan ervaringsdeskundigen hier. 

 

Alvast dank

[trailerad]

Wij hebben onze camper van 4250 naar 4500 laten zetten bij de RDW. Komt wel wat meer bij kijken maar dat even buiten beschouwing gelaten. Ons rijklaar gewicht op het kentekenbewijs is niet veranderd. Ik heb niets gedaan om de camper lichter te maken, hij wordt niet gewogen. Bij mij niet in ieder geval.

[GeMa]

Hier de camper laten keuren na montage van luchtvering en verhogen technische maximale massa.

 

Bij mij werd wel gewogen en ging het rijklaar gewicht omhoog (met een kleine 300 kg). Kost me nu een paar tientjes meer belasting in het kwartaal.

 

Had alle losse spullen er wel uitgehaald, maar luifel, fietsendrager etc. laten zitten.

 

VRAAG: wat is het probleem (behalve die paar tientjes meer belasting) als het rijklaar gewicht omhoog gaat bij de keuring? Je kunt jezelf wel rijk rekenen met een papieren hoog laadvermogen, maar wat uiteindelijk telt is het werkelijke (gewogen) gewicht vakantie-klaar, dat bepaalt of je al dan niet overbeladen bent. Bij controle wordt er ter plekke gewogen en telt allereerst de toegestane max. massa (F.2) en daarna de max. aslasten.

9 mei aangepast door GeMa

[TheDutchTravellers]

Op 9-5-2023 om 07:26, GeMa zei:

VRAAG: wat is het probleem (behalve die paar tientjes meer belasting) als het rijklaar gewicht omhoog gaat bij de keuring? Je kunt jezelf wel rijk rekenen met een papieren hoog laadvermogen, maar wat uiteindelijk telt is het werkelijke (gewogen) gewicht vakantie-klaar, dat bepaalt of je al dan niet overbeladen bent. Bij controle wordt er ter plekke gewogen en telt allereerst de toegestane max. massa (F.2) en daarna de max. aslasten.

 

ANTWOORD: Er is geen probleem. 

Iets willen uitzoeken/onderzoeken voordat/zodat je een goede beslissing kan maken is een overweging. geen probleem.

Ik wil (en met mij veel andere) de procedure en de consequenties duidelijk hebben zodat ik weet waar ik aan toe ben en niet voor verrassingen kom te staan.

[TheDutchTravellers]

Dank voor jullie reacties beide.

Erg behulpzaam en zie zie je maar weer ook dat er geen concreet zelfde methode word gebruikt.

Het antwoord van de RDW schriftelijk is ook binnen. Die citeer ik hieronder zodat andere camperaars er wellicht ook baat bij hebben:

" 

Hartelijk dank voor uw e-mail. U vraagt informatie over het aanpassen van de toegestane of de technische maximum massa van uw voertuig. 

Tijdens de keuring zal worden vastgesteld of de massa ledig voertuig en massa rijklaar opnieuw moeten worden vastgesteld.
Bij het verhogen van de toegestane en technische maximale massa wordt het voertuig opnieuw gewogen en geregistreerd als het gewicht meer dan 20% afwijkt van de in het kentekenregister geregistreerde oorspronkelijke waarde.

 
Voor het wijzigen van de toegestane of technische maximum massa van uw voertuig verwijs ik u naar de website van de RDW. Na het lezen van de informatie kunt u hier eventueel een formulier downloaden om de procedure in gang te zetten. Ik wijs u er op dat als de technische maximum massa moet worden verhoogd dit alleen kan gebeuren nadat:

•  de fabrikant hier mee heeft ingestemd;
•  er eventuele technisch aanpassingen aan het voertuig zijn aangebracht;
•  het voertuig is goedgekeurd door één van de keuringsstations van de RDW.

Ga naar Gewicht van uw kampeerauto wijzigen voor meer informatie.

 

Contact
Heeft u vragen? Beantwoord dan deze e-mail of bel 088 008 74 47. Wij helpen u graag. 

" 

 

Nogmaals dag.

10 mei aangepast door TheDutchTravellers

[Kees_S]

Wij hebben de verhoging gedaan via de goedkeuring van WDT-services en het inbouwstation van Jan Verbruggen in Kampen. Hij heeft op de rekening de extra massa van de aanpassingen vermeld. De keurmeester hierop gewezen en aangegeven dat de camper niet leeg was heeft hij deze toename (22 kg) geaccepteerd en daarmee opgehoogd. Hij wilde wel nog even zien wat het werkelijke gewicht op dat moment op hun weegbrug was, maar heeft daar niets mee gedaan met uitzondering van de opmerking "u zit prima binnen de nieuwe marge".

Ik ging hierdoor in de houderschapsbelasting niet omhoog, maar wel in de verzekeringspremie.

 

10 mei aangepast door Kees_S