Sjoemel software

[Kletspraat]

Beste mede-leden,

 

De NKC roept Ducato rijders op zich te melden die mogelijk financieel gecompenseerd kunnen gaan worden doordat Fiat een aantal jaren gebruik heeft gemaakt van zgn. sjoemel software.

 

Volgens de berichtgeving vallen Ducato's met Euro 6 en Ad Blue buiten het "gesjoemel" van Fiat.

 

In de 2.800 km die ik inmiddels met de bus heb gereden heb ik slechts 1 1/2 ltr Ad Blue moeten toevoegen ondanks dat ik ook in een middel-gebergte heb gereden.

 

Ik vind dat een ontzettend zuinig verbruik, gebaseerd op de eerdere berichtgevingen die ik las.

 

Waarop baseert de NKC de bewering dat deze Fiat buiten de claim zou vallen? Het is immers de 2.3 ltr motor van 2019 die erin zit.

 

Ik lees graag jullie reacties.

 

Mvrgr. Hans

[van der Honing]

Vroeg me dat ook af. Blijkbaar is er geen onjuistheid bij de AdBlue types vastgesteld.

Uw AdBlue verbruik is inderdaad laag. Ik verbruik ongeveer 1 liter per 1000 km. Hoe heeft u het verbruik gemeten? Heeft u met kannister of aan de pomp bij getankt? Ik merkte met de kannister dat er minder inging dan aan de pomp.

 

[Kletspraat]

1 uur geleden, van der Honing zei:

Vroeg me dat ook af. Blijkbaar is er geen onjuistheid bij de AdBlue types vastgesteld.

Uw AdBlue verbruik is inderdaad laag. Ik verbruik ongeveer 1 liter per 1000 km. Hoe heeft u het verbruik gemeten? Heeft u met kannister of aan de pomp bij getankt? Ik merkte met de kannister dat er minder inging dan aan de pomp.

 

De Ad Blue vul ik aan de pomp bij. Het is, waar ik woonachtig ben, volop verkrijgbaar.

[Magic Ed.]

Op 23-8-2023 om 19:18, van der Honing zei:

Vroeg me dat ook af. Blijkbaar is er geen onjuistheid bij de AdBlue types vastgesteld.

Uw AdBlue verbruik is inderdaad laag. Ik verbruik ongeveer 1 liter per 1000 km. Hoe heeft u het verbruik gemeten? Heeft u met kannister of aan de pomp bij getankt? Ik merkte met de kannister dat er minder inging dan aan de pomp.

 

In Duitsland zijn ze al een stap verder en worden nu ook de campers met AdBlue als sjoemelaars aangemerkt in een uitspraak van het BGH (hoogste Duiste Gerechtshof) van maart 2023. Zij bezitten namelijk een z.g. "ThermoFenster" en schakelen de uitlaatgasreiniging uit bij temperaturen die buiten dit "Fenster" (gebied) vallen. Dus Euro-6 met AdBlue zeker ook betroffen.
 

[van der Honing]

2 uren geleden, Magic Ed. zei:

In Duitsland zijn ze al een stap verder en worden nu ook de campers met AdBlue als sjoemelaars aangemerkt in een uitspraak van het BGH (hoogste Duiste Gerechtshof) van maart 2023. Zij bezitten namelijk een z.g. "ThermoFenster" en schakelen de uitlaatgasreiniging uit bij temperaturen die buiten dit "Fenster" (gebied) vallen. Dus Euro-6 met AdBlue zeker ook betroffen.
 

Ok, bedankt voor deze info. Ga ik me ook aanmelden.

[mikeanber]

hallo allen

beste allen laat je niet mis lijden door deze bende blijf opletten al meerder mallen aan gegeven blijf opletten 

[van der Honing]

1 uur terug, mikeanber zei:

hallo allen

beste allen laat je niet mis lijden door deze bende blijf opletten al meerder mallen aan gegeven blijf opletten 

Geef eens aan wat u nu precies bedoelt hiermee en specifiek bij dit item.

[mikeanber]

hallo allen

ga dit onderwerp goed terug lezen zul je het lezen zo niet dan nog op blijven letten

[van der Honing]

28 minuten geleden, mikeanber zei:

hallo allen

ga dit onderwerp goed terug lezen zul je het lezen zo niet dan nog op blijven letten

Abakadabra voor mij wat u steeds zegt.

Jammer dat u op personen reageert en niet op inhoud.

[Adriatik]

Op 26-8-2023 om 09:56, van der Honing zei:

Geef eens aan wat u nu precies bedoelt hiermee en specifiek bij dit item.

Deze vraag is al diverse malen aan Mieke gesteld, maar antwoorden doet hij niet. Ik denk dat hij het zelf niet weet.

[mikeanber]

hallo allen

nogmaals ga dit onderwerp terug lezen dan zul je het begrijpen maar doe je niet dus voor anderen blijf opletten

[Adriatik]

Nogmaals, je weigert een antwoord op de vraag waarop je precies doelt. Maar ik begrijp dat je dat eigenlijk zelf ook niet weet.

[Robbert]

Op 23-8-2023 om 18:55, Kletspraat zei:

Beste mede-leden,

 

De NKC roept Ducato rijders op zich te melden die mogelijk financieel gecompenseerd kunnen gaan worden doordat Fiat een aantal jaren gebruik heeft gemaakt van zgn. sjoemel software.

 

Volgens de berichtgeving vallen Ducato's met Euro 6 en Ad Blue buiten het "gesjoemel" van Fiat.

 

In de 2.800 km die ik inmiddels met de bus heb gereden heb ik slechts 1 1/2 ltr Ad Blue moeten toevoegen ondanks dat ik ook in een middel-gebergte heb gereden.

 

Ik vind dat een ontzettend zuinig verbruik, gebaseerd op de eerdere berichtgevingen die ik las.

 

Waarop baseert de NKC de bewering dat deze Fiat buiten de claim zou vallen? Het is immers de 2.3 ltr motor van 2019 die erin zit.

 

Ik lees graag jullie reacties.

 

Mvrgr. Hans

 

Ik denk (vermoeden) dat na het software gedoe wat begon bij Volkswagen, Fiat mogelijk eieren voor haar geld heeft gekozen waardoor recentere diesels in orde zouden zijn. Andere logische verklaring kan ik niet bedenken.

 

En dat AdBlue verbruik, dat is wel erg laag. Ik verbruikte afgelopen vakantie met een Ford huurcamper (2.0 diesel, 170 pk, automaat) over 3400 km zo'n 14 liter AdBlue.....vond dat rijkelijk veel....