Flexibel zonnepaneel combinatie met een vast zonnepaneel

[AlbertC]

Mijn camper uit 2015 heeft een vast zonnepaneel op het dak dat via een omvormer is verbonden met de huishoudaccu.

Ik zou graag een ectra zonnepaneel willen aansluiten en mij lijkt een los flexibel paneel om los te plaatsen heel erg handig. Deze losse panelen kunnen een eigen omvormer hebben. Kan ik zo'n extra paneel met omvormer plaatsen op dezelfde huishoudaccu zonder dat ik een probleem krijg dat beide panelen in conflict komen met elkaar? Moet ik nog ergens anders rekening mee houden?

[DJSmiley]

Ja, je kan gewoon een extra zonnepaneel aansluiten.

 

Alleen is daar een normale regelaar voldoende bij. Ik zie niet het nut van een extra omvormer. 

 

(Of bedoel je soms met omvormer een laadregelaar? Een omvormer is een apparaat wat van 12V 230V maakt en bij sommige modellen ook voorzien is van een laadregelaar voor een zonnepaneel). 

 

Bij veel flexibeler zonnepanelen wordt al een (simpele) regelaar meegeleverd. Die kun je gebruiken, maar je kan ook een losse regelaar nemen (een MPPT, die zijn wat efficienter).

 

Wel moet je de kabel vanaf de accu naar de regelaar voorzien van een zekering. Maar verder is het niet zo heel spannend, zolang je maar de juiste kabeldiameters gebruikt en dus een zekering vooraan de kabel zet die passend is. 

 

Voordeel van losse panelen is dat je ze makkelijker in de zon kan zetten en ook schuin, waardoor ze meer opleveren. Nadeel is dat je ze wel mee moet slepen en telkens moet aansluiten maar het kan een prima toevoeging zijn als je te weinig ruimte op het dak hebt of het slechts incidenteel nodig hebt.

 

[AlbertC]

Ik bedoel inderdaad een laadregelaar. Ik heb een omvormer 12v - 22v.

Kan het niet zijn dat de stroom van de ene laadregelaar naar de andere gaat als beide laadregelaard tegelijk zijn aagesloten?

[DJSmiley]

Nee, je kan meerdere laders gelijktijdig gebruiken

 

Hetzelfde gebeurt immers als je aan de paal staat (acculader) en de zon schijnt. (laadregelaar).

 

Je hebt dan een hogere laadstroom, want alle laadbronnen tellen op. Maar dat hoeft geen enkel probleem te zijn.

 

 

[JohnM]

Hallo,

Ik heb zo'n zelfde situatie, er zit al een zekering tussen mijn gewone zonnepaneel en accu. Moet er dan nog een extra zekering tussen flexibel zonnepaneel en accu, of is dit dan teveel?

En sluit ik de bekabeling van het flexibel zonnepaneel aan op de accu, of via de laadregelaar, van bestaande zonnepaneel, of moet er een extra laadregelaar bij?

Er zijn namelijk verschillende verhalen.

Groetjes John

[DJSmiley]

Aparte laadregelaar.

 

De spanningen zijn vermoedelijk anders dan het dakpaneel. Daarnaast is die regelaar mogelijk niet geschikt voor meer vermogen.

 

Belangrijker is dat een los paneel vaak onder een andere hoek staat, dus een heel ander optimaal rendement heeft. 

 

Ik zou een aparte laadregelaar plaatsen en voorzien van een stekker (Anderson Powerpole, XT60 oid) zodat je het externe paneel makkelijk kan aansluiten (en weer los kan halen)

 

[JohnM]

Duidelijk antwoord.

Dankjewel, 

Groetjes John

[JohnM]

6 uren geleden, JohnM zei:

Duidelijk antwoord.

Dankjewel, 

Groetjes John

 

[JohnM]

Hallo,

Ik had een daglicht/zonnepaneel geplaatst van 180 watt, met een 20 amphere laadregelaar op mijn caravan. Koelkast en verlichting deed het, maar stopcontacten niet.

Toen hebben ze er nog een omvormer tussen geplaatst van 12 V naar 230 V. 

Alles doet het nu.

Maar niet voor lang, caravamkoelkast is van 2006 dus zal deze ongeveer 150 watt gebruiken.

Als de accu vol is, en ik ben onderweg dan doet de boel het voor een uur of 6.

Dan staat alleen de koelkast aan.

Hoe kan dat, want het daglichtpaneel word ook onderweg door daglicht,en zon opgeladen, als het donker zou zijn dan zou ik het begrijpen

Of is die 180 watt te weinig, en moet ik er bv een flexibele bijhangen met extra omvormer.

Ik weet het niet.

Misschien hebben jullie een antwoord.

 

Groeten John 

 

[CaradoT135]

Heb je de koelkast onder het rijden niet aan de 12v van de auto gekoppeld?

En wat voor koelkast is het?

[JohnM]

Nee de koelkast is niet aan de auto gekoppeld.

Het is een Dometec type weet ik niet, is met een klein vrieskastje van 15x15 cm.

[CaradoT135]

Er zijn 2 soorten koelkasten, absorptie- en compressorkoelkasten.

De eerste draaien op gas, 230 en 12 volt. De tweede meestal alleen op 12 soms ook op230 volt.

 

Je schrijft dat je 180 Wp aan zonne-energie hebt. Dat lijkt ten opzichte van 150 W verbruik genoeg maar een plat liggend paneel die ook nog niet de volle zon krijgt gedurende de reistijd, zal in het beste scenario 150 W produceren, maar heel vaak (veel) minder.

Je komt dan te kort, dat zal de accu niet fijn vinden.

 

Wat moet je met een caravan doen, een 12 volt verbinding vanaf de auto realiseren, dan kan de dynamo onderweg voor de energie zorgen.

Heb je een compressorkoelkast moeten er meer panelen op je dak, hoe groot en welke accu heb je in de caravan?

Heb je een absorptie koelkast, moet je niet met 12 V lopen prutsen maar moet de koelkast op gas, dat koelt het allerbeste bij een absorptie KK.

[DJSmiley]

180W aan zonnepaneel is veel te licht. Wat voor accu heb je? Een absorbtiekoelkast, omvormer (Zeker als ie 800W+ is), allemaal op een accu draaien vereist een dikke (meestal lithium)accu.

Met dat gedrag help je een 100Ah loodaccutje binnen een jaar om zeep en idd, 6 uur is dan heel wat (en dat is al accumishandeling)

 

Koelkast is alleen mogelijk als het een compressorkoelkast is.Een absorbtiekoelkast hoort op gas: effectiever en zuiniger, of op 230V aan de paal (Via een omvormer is onrealistisch ivm de veel te zware accu die je dan nodig hebt)

 

Maar als ik het zo hoor/lees vermoed ik een absorbtiekoelkast. Ik weet niet wie verzonnen heeft om dat ding via een omvormer te willen laten lopen icm een 180Wp paneeltje, maar die heeft iig compleet geen idee waar ie mee bezig is.

 

 

donderdag om 17:42 aangepast door DJSmiley

[JohnM]

Oke,

Dit is een absorptiekoelkast, dan weet ik dat die alleen op gas, en 230 kan

Ik heb een 105 amphere accu (nieuw).

En ik heb ook een  mestic koelbox (compressor) dus buitenom dat misschien toch verstandig om er een paneel bij te zetten, en de andere op.gas te laten draaien.

Wat denk je hoeveel watt erbij 200?

Groetjes John 

 

 

 

[DJSmiley]

12V bij zo'n koelkast is bedoeld tijdens het rijden. Dan schakelt ie vaak automatisch om. (dan heb je meestal geen gas)

 

Een Mestic compressorkoelbox kan wel op 12V, maar met zo'n kleine 105Ah accu is dat toch een redelijke aanslag. De koelbox trekt 25-40Ah per 24 uur, en bij zo'n accu heb je 50Ah beschikbaar (50%, uitgaand van een loodaccu). Dus met 1.5 dag is je accu leeg. Met rijden en zon is dat langer, maar dan nog is het altijd raadzaam om zoveel mogeljik te leggen, want de opbrengst is meestal minder dan de volle 180W (of wat je paneel is). Je hebt vaker dagen met minder tot geen zon, dan de volle zon perfect. (Dat is ook maar een paar uur per dag maximaal)

 

Afmetingen zijn vaak het meest bepalend voor welk paneel. Op een gemiddelde camper past vaak nog aardig wat, zeker als er geen schotel is, of deze voorop zit.

Op veel normale campers is redelijk ruimte, zeker als er geen schotel is. Vaak kun je, als er achter een klein (40x40) dakluik is, prima 2x 220Wp kwijt (links en rechts van het dakluik). Soms zelfs een 3e (als er geen schotel is), en op de grotere campers (Carthago enz) nog meer.

 

[CaradoT135]

Quote

op mijn caravan

In dit geval gaat het niet over een camper.