Waterstof komt heel snel wat te doen met oude campers!

[diogenes]

Ontwikkelingen gaan razendsnel, lees maar eens het verhaal van CMB.TECH  in België. Zij hebben het nu nog voor trucks maar Camper zal snel volgen voor je het weet rijden we op gecombineerde diesel/waterstof.Zal nog ff gedoe worden met gewicht maar daar moeten de Camperorganisaties maar snel hun schouders onder zetten om toegestane eigen gewicht zsm te verhogen tot boven 3500kg. In ieder geval niet zenuwachtig worden, er zullen diverse maatregelen komen maar een en ander zal gebaseerd zijn op het ,,uitsterf principe".

 

[Camper-T]

Volgens de internationale afspraken binnen het "Klimaatakkoord van Parijs" moet Europa in 2025 55% minder uitstoten en in 2050 echt 100% klimaatneutraal zijn.

Al is het klimaatakkoord van Parijs geen bindende Europese wet en mag elk land met goede argumenten afwijken, toch houden fossiele brandstoffen een keer op.

Schonere (diesel)brandstoffen en additieven als waterstof en ammoniak zijn hierin een stap naar de doelstelling van 2025 en in die zin dus een tussenoplossing.

Daarbij worden grote vervuilers als scheepvaart en luchtvaart opmerkelijk genoeg en vooralsnog buiten het klimaatakkoord gehouden.

 

Landen als Nederland willen ons zo snel mogelijk klimaatneutraal maken dus de richting van Den Haag is 100% emissievrije voertuigen op accu, of op waterstof.

Daarom zal de investering in een aangepaste dieselmotor voor een camper mogelijk nooit tot een andere status leiden, het is en blijft een voertuig met emissie.

Ook zal het een aanpassing zijn die behoorlijk wat geld kost, veel ruimte aan waterstoftanks in de camper inpikt en slechts tot 2050 aan het akkoord zal voldoen.

Voor een transportbedrijf misschien alsnog interessant gezien afschrijving en mogelijke subsidies maar voor een campereigenaar misschien toch lastig haalbaar.

 

Gezien de milieubelasting van campers acht ik de kans groter dat hier een ruime overgangsregeling voor komt, of een emissievrij alternatief als een elektromotor.

Er worden nu al auto's omgebouwd van brandstof naar 100% elektrisch dus wie weet komen er in de toekomst ombouwkits voor Ducato bussen en onderstellen.

Als ik het goed begrepen heb zou Fiat voorlopig tot 2035 verder blijven investeren in de ontwikkeling van schonere dieselmotoren en blijft diesel nog lang te koop.
Zoals ik het vaker zeg: het is met de wetenschap van nu lastig toekomst voorspellen. Als er morgen een nieuwe technologie wordt ontdekt dan wordt alles anders.

Op dit moment zijn vele bedrijven achter schermen bezig met nieuwe typen accu's, doorontwikkelingen op waterstof, etc. en daar komt een keer wat goeds uit.

 

[EdwinV]

Diverse reacties met het gaat niet snel, struisvogel gedrag.  Wacht maar totdat de Brenner dichtgaat voor Diesel.

 

De eerste camper op H2 is er,  https://www.waterstofmagazine.nl/nieuws/11-nieuws/2210-canada-first-hydrogen-corp-en-edag-group-presenteren-een-camper-op-waterstof    

[Camper-T]

Beste Edwin, ik snap je gespitstheid maar misschien spelen je angsten voor het ‘hoe nu verder’ een bepaalde rol bij het vormen van je stellige overtuiging. 
Ja, we moeten allemaal van de fossiele brandstoffen af en ja, het aantal grote steden en bepaalde wegen waar alleen emissie-vrij gereden mag worden zal in de toekomst toenemen maar de overgang van diesel naar emissevrij is met de huidige technieken simpel niet haalbaar in ‘een paar jaar’ van nu.

Hoe zie jij het voor je als de miljoenen vrachtauto’s, landbouwvoertuigen, werktuigbouwmachines, vliegtuigen, of generatoren in een paar jaar vanaf nu emissievrij moeten zijn? We hebben het hier dan over honderden- misschien wel duizenden miljarden aan investeringen die de bedrijven er achter financieel simpel niet aankunnen.

En al zou dit kunnen, waar halen we anno 2023 dan de elektrische energie vandaan om dezelfde miljoenen aan accu’s op te laden, of voldoende waterstof te genereren..? Er wordt ongetwijfeld hard gewerkt om dit mogelijk te maken en de tijd gaat komen maar voor de komende jaren hoef jij je echt nog niet druk te maken over je diesel camper. Misschien moeten we op korte termijn verplicht aan de duurdere en schonere biodiesel, dat kan wel.

 

 

22 april 2023 aangepast door Camper-T