Fiat Ducato 130 PK - motorvermogen valt weg

[Nelly 0]

We hebben sinds september een camper, Burstner Van T620 met Fiat Ducato 130 PK motor  en zijn er nog niet veel mee op pad geweest.

Tijdens het normale rijden zowel op rijkswegen als provinciaal, motor loopt gewoon normaal.

Bij afremmen en terugschakelen naar 2e of 3e versnelling, bijvoorbeeld vanwege een rotonde of het links of rechts afslaan, ontstaat er een probleem. Op het moment dat we weer gas geven gebeurt er niets, totaal geen vermogen, motor staat niet af, maar camper versnelt niet meer. Dit duurt zo even, meerdere keren het gaspedaal indrukken en uiteindelijk na 300 m. of zo lijkt alles weer normaal, motor levert weer vermogen en de camper versneld weer. Wij ervaren dit als uitermate vervelend, zeker als er nog een aantal andere auto’s achter je rijden. De camper valt bijna stil.

We hebben de camper met deze klacht  bij een officiële Fiat bedrijfswagen dealer (heeft ook ervaring met campers) gebracht, echter zij kunnen niet vaststellen wat het probleem precies is. We zullen nu met de monteur gaan rijden en hopen dat het euvel zich voordoet. Misschien krijgt hij een idee als hij het zelf meemaakt.

Uit de facturen blijkt dat in 2015 de gasklep is vervangen.

Misschien zijn er mensen die deze klacht herkennen en ons tips mee kunnen geven voor de dealer.

[Busje 2]

Ik denk dat je niet tijdig genoeg terugschakelt en mogelijk ook niet naar de juiste versnelling. Onder 1.500 toeren per minuut kun je niet veel trekkracht verwachten.

Met onze 2,3 liter 130 PK MultiJet hebben we dit probleem totaal niet.

[supreme 6]

D .Dream , naar de chiptuner gaan met deze klacht zou zij eerst een diagnose moeten stellen wat er echt aan de hand is , en oplossen , daarna zou je het vermogen / koppel wat kunnen verhogen , maar dat zullen zij ook wel weten .

 

Busje , te laag in de toeren , dat duurt toch geen 300 meter dat is nog al wat voordat hij weer wil gaan optrekken , en als dit zo is dan heeft de berijder geen ervaring , maar dat geloof ik niet direct . 

[supreme 6]

D.Dream , ik lees ,ik zou eens naar chiptunner gaan en er wat meer paarden in laten zetten .  kunt u mij een uitleggen hoe ik dit moet lezen , en het woord diagnose wat u in u 2e rubriek schrijft , zie ik niet staan in u 1e . 

[Geluksvogels 1]

Zelfde probleempje gehad.

Bij wegvallen van vermogen is mogelijk de sensor van de roetfilter kapot

[Edmund 0]

Nelly 

Ik heb dit in het najaar hetzelfde meegemaakt. Het betreft ook een 2.3    130 pk.

Ik heb de accu minpool 1 min. los gehaald daarna weer aangekoppeld. Probleem opgelost.

Ben toch naar de Fiat dealer geweest om uit te laten lezen. Gaf als fout aan: remlichtschakelaar defect . Deze voor alle zekerheid toch maar laten vervangen.

Verder geen probleem meer.

 

 

 

[Nelly 0]

Inmiddels is het "probleem" opgelost. Na intensief onderzoek door Iveco Schouten in Alblasserdam, waarbij ze al het mogelijke gecheckt hebben, met ons meegereden zijn om het euvel mee te maken (wat natuurlijk prompt niet gebeurde) zijn we tot de conclusie gekomen dat het  veroorzaakt werd doordat de voet op het gaspedaal ook het rempedaal raakte, waardoor ook de rem gelijktijdig geactiveerd werd. Gelijktijdig gasgeven en remmen is niet logisch, waardoor het motor systeem vermogen uitschakelde. 

Ipv de bergschoenen dragen we smallere schoenen en loopt de camper als een zonnetje. 

Hartelijk dank voor het meedenken. 

[Edmund 0]

Dat zelfde verhaal vertelde mijn dealer ook. Die situatie doet zich voor bij ingeschakelde cruise control. Dan wordt er immers gas gegeven en trap je op indien nodig op de rem. Heel vreemd natuurlijk.

[Rijk 0]

Als men op de rem trapt wordt gelijk de cruise control uitgeschakeld!

Als je dan gas geeft ga je gelijk weer sneller.