Ga naar inhoud

Doorzoek de community

Toon resultaten voor tags 'importeren'.

  • Zoek op tags

    Typ tags, gescheiden door komma's
  • Zoek op auteur

Inhoudstype


Forums

  • Campers & techniek
    • Basisvoertuig
    • Aanschaf camper
    • Camper
    • Algemene camperzaken
    • Zelfbouw
    • Handleidingen
    • Accessoires
    • Elektronica
    • Navigatiesystemen
  • Camper
  • Op reis met de camper
    • Bestemmingen
    • Reistips
    • Reisgenoten
    • Camperroutes
    • NKC Camperreizen
    • Camperlocaties
    • Reistips ivm coronavirus
  • Algemeen
    • Spelregels van het NKC-forum
    • Vraag & Aanbod
    • Privacy statement
    • Tips voor de NKC
  • Nieuws
  • Blogs
  • Verzekeringen

Blogs

Er zijn geen resultaten om weer te geven.

Er zijn geen resultaten om weer te geven.

Kalenders

  • NKC Kalender

Product Groups

Er zijn geen resultaten om weer te geven.

Categorieën


Zoek resultaten in...

Zoek resultaten die het volgende bevatten...


Datum aangemaakt

  • Start

    Einde


Laatst geüpdate

  • Start

    Einde


Filter op aantal...

Registratiedatum

  • Start

    Einde


Groep


About Me

1 resultaat gevonden

  1. Heeft iemand ervaring met de aanschaf van een camper in Duitsland. Zo ja zou ik hierover graag contact hebben Menghuis Menghuis 29-10-2014 07:21 Dag Wim, Ben afgestapt van import uit Duitsland. Te veel haken en ogen en te weinig mensen die er iets zinnigs over wilden vertellen. Inmiddels bij Tielen Campers in America een schitterende Burstner Ixeo IT664 gekocht. Misschien iets duurder (Is overigens nog maar de vraag) dan via Duitsland, maar wel veel zekerheid geen gedoe en goede garantie. Wij zijn in ieder geval zeer tevreden. Niettemin nog dan voor je reageren. Groet Ron Mientje-en-Bert 15-06-2015 10:24 Het importeren uit bv Duitsland is inderdaad een fluitje van een cent. Het belangrijkste is de leeftijd van de camper, het 1e halfjaar betaal je de volledige BPM en daarna gaat daar per maand een stukje vanaf. Valt de camper nog onder garantie dan kun je overal bij een dealer in Nederland terecht. Ons scheelde het ongeveer € 7.000. Ondanks dat het invoeren heel eenvoudig is moet je het niet doen als je je onzeker hierbij voelt. c-de-jongh 14-09-2015 01:26 gewoon via : mobile.de. Zoeken buiten ruhrgebiet ( goedkoper) en dan kijken, kopen, met eendags kenteken de grens over Afspraak RDW , BPM betalen en klaar bent u...... h van Duin 20-09-2015 08:25 Ik ben er zelf ook naar aan het kijken om een camper uit Duitsland te importeren Inderdaad niet al te ingewikkeld denk ik. Ik heb hier meer informatie gevonden over een camper importeren. Stan-S 15-10-2015 02:23 Hallo, Ik heb in 2012 een Camper geïmporteerd uit België (werkt hetzelfde als vanuit Duitsland). Verzeker je vooraf dat de camper voldoet aan de Nederlandse wetgeving i.v.m. noodzakelijke keuring door de RDW. Als er niets aan mankeert ben je voor 100 Euro klaar. Normaal gesproken voldoet de camper als deze in Duitsland of België geregistreerd heeft gestaan en er geen wijzigingen zijn aangebracht welke in strijd zijn met de wetgeving. In Nederland moet je dan nog wel de BPM betalen, deze is afhankelijk van de leeftijd (voor een normale Camper tussen de 0 en ca. 11000 euro). Let wel op dat de Camper ouder is dan 6 maanden en meer dan 6000 km heeft gereden anders moet in Nederland de BTW nog betalen!!!! Deze kan dan wel door de vorige eigenaar in het land van herkomst teruggevraagd worden maar regel dat dan vooraf goed en verdisconteer dit in de prijs! Uiteraard moet de verkoper ook eigenaar zijn en het chassisnummer kloppen met het kenteken. Via internet kun je een inschatting maken van het BPM bedrag. Tevens zijn er op internet een aantal sites waar nog meer info op staat. Succes met de zoektocht. Stan Magic_Edition 24-10-2015 02:46 Je hebt dit allemaal nodig: Uit het buitenland: - Origineel buitenlands kentekenbewijs. - Indien voertuig ouder dan drie jaar (=diesel) of ouder dan vier jaar (=benzine) het buitenlandse bewijs van een nog geldige APK. - COC/CVO-document, af te geven door buitenlandse merkendealer of importeur (bv Hymer) in het land van herkomst. In Nederland (vóór de keuring): - Voertuigrapport op basis van het chassisnummer van een NL-dealer van de cabine (bv Fiat) met de opties 'af fabriek' en de bruto prijzen van het basisvoertuig en van deze opties. Dat is waar de Belastingdienst ook vanuit gaat bij het controleren van jouw BPM-aangifte. - Ingevuld formulier aangifte BPM op invoer uit het buitenland. - Ingevuld formulier berekening BPM op invoer uit het buitenland. - Ingevuld formulier aanvraag kwartaalheffing motorrijtuigenbelasting wg kampeerauto. - Online te maken keuringsafspraak RDW met betaling van de kosten via iDeal (circa 110,- euro). - Indien ouder dan 3 resp. 4 jaar en indien geen buitenlandsbewijs van APK aanwezig is, direct bij de RDW samen met de keuringsaanvraag ook de APK aanvraag doen. - Online een ééndagskenteken aanvragen voor de dag van keuren en dit op eigen witte platen schrijven met een zwarte viltstift. - Voertuig WA-verzekeren op dit ééndagskenteken (dus melden bij de verzekering !!). - Op de afgesproken dag tijdig persoonlijk bij de RDW melden aan het loket met een geldig legitimatiebewijs waarop je BSN zichtbaar is. In Nederland (na de keuring): - Na de keuring op het RDW-station de twee BPM-formulieren in de betreffende brievenbus deponeren. - Wachten op bericht van de Belastingdienst en dan het door hen vastgestelde BPM-bedrag betalen. - Na betaling is binnen vijf werkdagen het kentekenbewijs in huis, kun je de gele platen laten maken en mag je de weg op nadat je het nieuwe kenteken hebt doorgegeven aan de (WA)-verzekering. - Direct het formulier aanvraag kwartaalheffing motorrijtuigenbelasting wg kampeerauto per post opsturen. Is bij mij allemaal geheel soepel gelopen onder prima begeleiding van de belastingadviseurs van SFA-Parkstad (info@sfa-parkstad.nl). Alle in Nederland te regelen belastingzaken en in te vullen formulieren hebben zij mij uithanden genomen voor de schappelijke (actie)prijs van 39,- euro (ex.Btw). Ook vooraf een BPM-indicatie (gratis) gehad die prima in de buurt kwam van het uiteindelijk te betalen bedrag. En alles werd zonder een correctie geaccepteerd voor de BPM. Lijkt een moeilijke en lange weg, maar het valt best mee, en het is zeker de moeite waard. Je spaart zo al snel duizenden euro's. LMA Bruijns 09-06-2016 09:38 heb een flink aantal reacties gelezen hier, men spreekt allemaal over de 2.2 CDTI motor, dus alleen daarbij komt dit voor, niet bij een 2.0 TDCI?, of een ander type, want nogmaals, men spreekt alleen over de 2.2 TDCI. ik heb dan wel een 2.0 TDCI duratorq motor, heb Ford Nederland geraadpleegd, men deelde mij mede dat er geen problemen waren met die motor. petruw 18-06-2016 10:16 Als ik een camper in Duitsland van een particulier koop, waar moet ik dan op letten, en wat heb ik dan allemaal nodig? petruw 18-06-2016 10:46 9 berichten Heeft iemand ervaring met aanschaf camper vanuit Duitsland van een particulier, ik lees alleen ervaringen van handelaren , Peter p.weerman@ziggo.nl Gied 06-09-2018 09:15 Ik ben sinds kort op dit forum actief en het valt mij niet mee om dit forum het goed te begrijpen. Maar op dit item (ik hoop dat het onder de goede vraag terecht komt) heb ik wel advies. Ik heb dit gedaan via een handelaar, althans die had een camper staan uit Duitsland. 1. RDW is een formaliteit 2. km stand is niet altijd goed te verifiëren, daarom is onderhoudsboekje belangrijk. 3. laat de motor checken op foutcodes (OBD) 4. garantie is een moeilijk verhaal. Meestal koop je zonder garantie, van particulier dus, en voor dealergarantie kan je nergens terecht. Dit geldt sowieso voor bepaalde merken. En geloof me, er kan zoveel stuk gaan in zo'n camper dat je soms spijt hebt niet bij een dealer gekocht te hebben. 5. niet alle camperdealers en -handelaren zitten te wachten op ingevoerde campers. Hun verdienmodel is weg maar mogen de problemen oplossen met dikwijls een hoop gedoe met de eigenaar. (Terwijl dit bij personenauto's vanzelfsprekend is) 6. als je een moderne dieselmotor in hebt zitten en er is niet goed mee gereden dan kan je onverwachte kosten krijgen. Buiten de foutcodes kan je er niets aan meten. Veel elektronica en milieumaatregelen. I.h.a hoge reparatiekosten. Ik hoop dat je er wat aan hebt. Magic_Edition 29-10-2018 07:22 Alle info van een professional vind je hier: https://www.facebook.com/sfa.parkstad.6416/posts/129440847878349. Voor 75,- euro wordt u hier van a tot z prima begeleid met maatwerk BPM-aangifte en zelfs een gratis BPM-indicatie voordat u gaat kopen. Een echte aanrader dus.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...