Ga naar inhoud

Doorzoek de community

Toon resultaten voor tags 'chiptuning'.

  • Zoek op tags

    Typ tags, gescheiden door komma's
  • Zoek op auteur

Inhoudstype


Forums

  • Campers & techniek
    • Basisvoertuig
    • Aanschaf camper
    • Camper
    • Algemene camperzaken
    • Zelfbouw
    • Handleidingen
    • Accessoires
    • Elektronica
    • Navigatiesystemen
  • Camper
  • Op reis met de camper
    • Bestemmingen
    • Reistips
    • Reisgenoten
    • Camperroutes
    • NKC Camperreizen
    • Camperlocaties
    • Reistips ivm coronavirus
  • Algemeen
    • Spelregels van het NKC-forum
    • Vraag & Aanbod
    • Privacy statement
    • Tips voor de NKC
  • Nieuws
  • Blogs
  • Verzekeringen

Blogs

Er zijn geen resultaten om weer te geven.

Er zijn geen resultaten om weer te geven.

Product Groups

Er zijn geen resultaten om weer te geven.


Zoek resultaten in...

Zoek resultaten die het volgende bevatten...


Datum aangemaakt

  • Start

    Einde


Laatst geüpdate

  • Start

    Einde


Filter op aantal...

Registratiedatum

  • Start

    Einde


Groep


About Me

1 resultaat gevonden

  1. Wij gaan een Dethleffs aanschaffen met een 2.3 Mjet handgeschakelde versnellingsbak, diesel Euro 6 met 130PK. Het max gewicht mag 3499kg worden. Afmetingen 6,99 m lang, 2,33m br en 3 m hoog. Ik vraag mij af of er ervaring is met chiptuning om iets meer Nm vermogen te realiseren. Wat is het effect op de prestaties en verbruik? Is het nodig of wenselijk om de motor op te waarderen, met andere woorden, komt deze motor (halfintegraal) tekort in bergachtige omgeving? Zie graag reacties, bijv dank en hartelijke groet, Hans Warmenhoven
×
×
  • Nieuwe aanmaken...