Ga naar inhoud

Pierre

Members
  • Aantal items

    75
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    5

Alles dat geplaatst werd door Pierre

  1. Pierre

    Waterdruk?

    De boiler is zelf beveiligd dmv de frost control klep. Deze heeft meerdere functies, n.l. vorstcontrole, aftap en hoge druk bescherming ( zie handleiding) . Bij mij is de terugslagklep af fabriek geïnstalleerd ( direct na de pomp). Ik heb na jaren gebruik nog geen problemen gehad
  2. Pierre

    Waterdruk?

    Is de pompdruk en opbrengst van de nieuwe pomp hetzelfde als je oude pomp, alsmede voorzien van een terugslagklep na de pomp? In mijn geval met 2 tappunten, toiletspoeling en boiler heb ik een pomp met een druk van 1.1 bar en 20 liter opbrengst. Na installeren van nieuwe pomp en bij eerste start wil het ook wel eens helpen om in de slang direct na de pomp te knijpen om zo de pomp vol met water te krijgen
  3. Er zijn voor de C200 zgn Fresh Up sets. Dit is een cassette en het bovendeel (bril etc). Heb je die overwogen ? Zijn o.a. verkrijgbaar bij de Wit Schijndel
  4. Geen probleem. Had mij ook kunnen overkomen
  5. Wim Corduwener: Ik heb niet gezegd: "Graag geen reacties hoe stom ik geweest ben deze camper te kopen etc" Ik denk dat je een quote van IenCees060220 wilde gebruiken
  6. Ik weet niet of je laadvermogen van 300 kg in- of exclusief de accessoires bij aankoop is. Indien exclusief dan kan de informatie in onderstaande link naar de geschillencommissie voertuigen zinvol zijn. www.degeschillencommissie.nl/uitspraken/camper-te-zwaar-voor-rijbewijs-b
  7. Kijk eens bij deze website van Thetford voor de C200. C200-CS - Niet meer verkrijgbaar | Thetford (thetford-europe.com) Ga naar Tab "Support" en dan naar "Video's". Wellicht dat video "C200-Float arm 23726" nuttig is
  8. Zowel op de Horrex web site als bij www.4campers.nl staan handleidingen om het koord te vervangen
  9. Ik heb een soortgelijk probleem gehad. Een klepje of actuator was defect die de druk van de turbo regelde. De Fiat dealer kon dit overigens uitlezen. De kosten voor vervanging viel mee, ik meen rond de 100€.
  10. Goede vraag KnausSilverMEG die ook mij bezig houdt. Ik heb nog geen onderbouwende data gezien of de kapotte kunststof onderdelen de oorzaak is of gevolgschade.
  11. Het is normaal. Ik moest er even aan wennen, maar nu weet ik niet beter. Ben erg tevreden met de Comfortmatic en heb er ook een van 2013 ( nieuw gekocht 2013)
  12. Rollinghome: Waarom was de robot vervangen?
  13. Kijk eens bij NKC Verzekeringen> Schade> Repareren Schade camper, en bij Campercontact onder Bedrijven. Je vind daar bedrijven waar je wellicht naar zoekt
  14. JAsicamp in Leek heeft een zwarte glasplaat op voorraad voor de Dometic EK2000. De laatste 4 cijfers van het artikel nr wijken af, wat wellicht verklaart wordt door de andere kleur van de glasplaat (RAL 9005, zwart).
  15. Kan het zijn dat de tweede sigarettenaansteker b.v.een bosch maat (Powerlet) is? Deze is inwendig anders van maatvoering dan de standaard sigarettenaansteker. In dat geval heb je een universele stekker nodig
  16. Supreme, ik heb het niet gezien. Ik zou verwachten dat een uitzondering voor campers vermeld wordt in de landeninformatie van NKC en ANWB. NKC zegt dat de sticker nodig is voor voertuigen boven 3500 kg en refereert zelfs naar een instructie video en adressen waar ze verkrijgbaar zijn. Zie https://www.nkc.nl/advies/onderweg/landeninformatie/met-de-camper-naar-frankrijk/
  17. Kijk eens bij NKC Nieuws van 7 en 12 januari j.l. Daar lees je dat er al het nodige verzet is (ook in Frankrijk) en ook hoe NKC er in staat
  18. Al 7 jaar lang staat mijn camper ieder jaar zonder laadstroom 1/2 jaar in de stalling (oktober tot april), tot nu toe zonder problemen. Daarbij is de min van de start accu losgekoppeld en de huishoudaccu (AGM 95Ah) via de EBL afgeschakeld.
  19. De Help functie van Campercontact zegt het volgende: " Besturingssystemen 4.1, 4.2, 5, 5.1 en 6 worden door Android niet meer ondersteund (enkele al niet meer sinds 2013). Het kan dus voorkomen dat onze app daardoor niet goed functioneert op toestellen met deze besturingssystemen. Wij kunnen hiervoor helaas geen verdere support bieden. Uiteraard blijven we, ondanks bovenstaande beperkingen, ons best doen om de app op elk besturingssysteem zo goed mogelijk te laten functioneren"
  20. Ik schakel de huishoudaccu uit via mijn electroblock (EBL99). Bij de startaccu gaat de klem los. Beide accu's gaan vol de stalling in (6 maanden), zonder tussentijds opladen. Leeftijd beide accu's nu 8 jaar. Geen problemen tot nu toe
  21. Je gebruikt de neutraal positie keurig volgens de Fiat instructies. Ik doe het ook zo. Overigens in de buitenlandse forums waren er mensen die de melding "versnellingsbak niet beschikbaar" zelf oplosten. Hierbij de mogelijke oorzaken die ik tegen kwam (kan nuttig zijn voor onderweg) 1) Oliepeil hydraulische unit te laag. (Er waren opmerkingen van forum deelnemers dat deze wel erg krap was bij oplevering) 2) Corrosie in de stekkerverbinding van het remlicht systeem. Stekker bevindt zich in motor ruimte naast kabelboom onder de plastic afdekking aan bestuurderszijde. Deze afdekking zal bedoeld zijn om te voorkomen dat regenwater over de bedrading stroomt (Er zijn topics over slecht regenwaterafvoer onder de voorruit). 3) zekering van hydrauliek pomp en besturingsunit defect (zekeringkast in motor ruimte) 4)Proberen te resetten (start/stop of accuklem los) en zo nodig verlate start/noodloopprogramma proberen te activeren (zie handleiding)
  22. Wellicht helpt deze link. Onderaan staat een video van NKC met uitleg hoe een brander schoon te maken. https://www.caravaninformatie.nl/caravan/caravan---absorptie-koelkas/storing-verhelpen--onderhou.html
  23. Volledig mee eens Ferdie en goed geformuleerd. Overigens pas ik dit ook toe bij het gebruik van volautomaten. Nog een toevoeging: bij langere stilstand in neutraal (N) positie zetten om slip van de koppeling te voorkomen. . Voor langere stilstand hanteer ik (ruwweg) als ik denk dat het langer dan een 1/2-1 minuut gaat duren . Ter aanvulling: ik rij een 2.3 l, 150pk versie, 61000km, bouwjaar 2012, tot nu toe heel tevreden met de Comfortmatic
  24. Kijk eens op het contactslot. De positie AVV staat daar gemarkeerd
  25. Zie reactie van Ferdie. Je opmerking "ingewikkeld allemaal" is terecht. De handleiding schiet te kort in duidelijkheid.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...