Erelijst

Ik gebruik Tank O3 nu drie jaar. Bevalt uitstekend.

Wij rijden een Weisberg Pepper en gebruiken sinds een jaar het BWT filter, geen problemen ook niet bij het douchen.

Als het bij u al bekend was FJC48 dan is deze info niet voor u bedoeld. Maar misschien hebben anderen die het nog niet weten er iets aan. Het heeft overigens geen zin om op zo'n botte manier te reageren, met vriendelijkheid bereik je meer. Groetjes Jelle

Beste Dr. Dream, bedankt voor je advies. Je hebt inderdaad helemaal gelijk om de boiler te gaan gebruiken op de manier zoals je hebt geadviseerd. Eigenlijk deed ik dat ook al op die manier met de el. boiler in onze caravan. Ik hou het geld dus maar in de portemonee!

Beste Mikeanber, bedankt voor het mee denken. Je hebt me aan het denken gezet.

In de Kampeerauto nummer 2 van 2012 vind u het antwoord. De verplichting is dus opgeschort tot eind 2021. De regels zijn zo zwaar dat ze bijna niet zijn uit te voeren. Belangrijk is dat de installatie periodiek op dichtheid wordt getest. Als er een drukmeter op zit en na het sluiten van de gaskraan (kranen) op de fles (flessen), de druk blijft staan is hij dicht. De drukmeter zit meestal op de hogedrukzijde . Als men op deze simpele wijze test moet de druk wel wat langer blijven staan. Normaal test men 3 minuten. maar als hij na 1 uur weinig of geen drukdaling heeft, hoeft men zich niet d

Lees dit eens. Misschien helpt het je?

HH dieven leest u mee?

Hallo Peter, Ik denk dat deze camper niet meer te koop staat, omdat de advertentie geplaatst is op 25-05-2020 en de laatste tenaamstelling is van 4-9-2020 volgens het kentekenregister, maar als dat zo is hadden ze dat wel even mogen vermelden. Groet Tonny.

Naar aanleiding van de problemen met de Fiat Ducato, besproken in een ander draadje in dit forum, wil ik graag mijn ervaringen met de versnellingsbak van de Peugeot doorgeven. Betreft Weinsberg Pepper bj 2018. Tijdens schakelen van de 4e naar de 5e versnelling vaker krakend geluid, alsof ik het versnellingspedaal niet goed ingetrapt had. Verder niet bij nagedacht totdat ik op het Duitse forum my-pepper.de las ik dat meerdere personen hier last van hebben. Om een lang verhaal kort te maken, uiteindelijk is de gehele versnellingsbak vervangen. Er zat een pro-forma rekening bij van om en nab

En bij mij was het dashboard overleden door het starten met de landstroom nog aangesloten. Die controle lampjes waren afgeschoten door de extra overspanning. Nieuw instrumentenpaneeltje van 1100,- euro kwam er bij.