Erelijst

linkse is hill descent control, staat gewoon in de handleiding. Rechtse is traction plus ook dat staat gewoon in de handleiding. blz 85 & 86 gebruikershandleiding-com.pdf

Beste GreDon en Suprème jullie adviezen ter harte genomen en daar wil ik jullie voor danken. Het is gelukt met behulp van een stanleymes en de visdraad.Eenmaal een kleine opening en toen door de visdraad goed strak te houden, heen en weer bewegen lukte het uiteindelijk wel. Ging niet makkelijk maar zonder beschadigingen aan het aanrechtblad gelukt. Nogmaals dank!,

Beste allemaal, zullen we hier nu maar mee stoppen. Van dat kinderlijke gebakkelei wordt niemand beter. Het gaat nergens meer over. Dus als u echt niets zinnigs te melden heeft houd dan de persoonlijk getinte gedachten voor u. We zijn alleen gediend met een forum dat gericht is op het geven van informatie, hulp, feiten etc. persoonlijke vetes vecht u maar buiten dit forum om. Het is steeds herhaling van standpunten richting personen onderling en wordt langzaam een smet voor dit forum. Groet Jelle

Naast de kosten voor het behalen van een C1 rijbewijs als aagegeven door Trailerad zijn er nog meer punten die het overwegen van opwaarderen of de keuze van een camper de moeite waard zijn. Het verwondert mij dan ook, hoe slecht men nadenkt over een camper met een GVW tot 3500 kg en een camper met een met een GVW boven de 3500 kg. Ik begrijp dat men ivm overbeladen naar een oplossing zoekt of bij keuze voor een camper luxe opties minimaliseert. Maar het kiezen voor een camper met een toegestane GVW boven de 3500 kg heeft naast het voordeel dat men niet overbeladen is ook een aant

Natuurlijk snap ik het. Hij vroeg het adres en dat heb ik gegeven, maar ook mijn commentaar. Het stoort mij alleen dat je stelt "de enige echte", want er zijn veel meer deskundigen als bijv. de importeur Veno Heating Systems, die ook inbouwt.

1) betracht de huidige situatie als een serieuze crisis. Iemand binnen het bestuur van NKC die dit ontkent is niet geschikt als bestuurder. 2) ga met de billen bloot naar jullie (trouwe) leden. Geen mooie praatjes, beloftes of vage toezeggingen en zeker niet bagatelliseren (beledigend) gewoon openheid van zaken. De betreffende tekst in de email van vrijdag is veel te zwak en getuigt niet van blijk van een juiste inschatting van de situatie. Na zoveel kritiek kan niemand nog spreken van een verbeterde app, doe dat dan ook niet. De gebruiker bepaalt wat goed of slecht is, niet de maker.

Lieve Mensen Wat zijn we nu aan het doen frustraties uitwerken Deze wereld is al een puinhoop vlieg elkaar nu is niet naar de keel. Ik dacht dat camperaars mensen waren die aan het genieten zijn en niet aan het zeuren Warme groet en God's zegen en veel campervreugde R

Beste camperaars, ik heb al heel wat rondgereisd en ik kan u verzekeren dat Cees Hameete een punt heeft, een punt dat ook nog eens prachtig gecompleteerd wordt door Frans. Ik heb mensen vaak op hun gedrag aangesproken maar hield daar natuurlijk niet altijd vrienden aan over. Vooral als ik wat langer op 1 plek sta (in de winter) ben ik zeer voorzichtig en omslachtig om mensen met hun "foute" gedrag te confronteren. Soms weten of beseffen ze het ook niet eens en na daar op aangesproken te zijn verandert er soms iets in hun gedrag. Het gaat om het toontje waarop men ze aanspreekt. Maa

Het smerige gedrag van campernezen heeft niets met leeftijd te maken en wel met alle leeftijden/rangen/standen/nationaliteiten. Ongeacht leeftijd, 50+ of 50-, er zitten veel smeerlappen bij. - Grijswater open zetten als je vertrekt - Septictank legen in de bosjes - Afwaswater legen in de bosjes - Dubbel parkeren/ruimte nemen met b.v. luifel - Plekken bezetten voor een ander (neem dan een camping) - Vuil dumpen naast een prullenbak/vuilcontainer (er naast is wel meer ruimte) - Hondenstront niet opruimen - Honden niet aanlijnen waar dat wel ver

Hallo Pierre, Dat is nauw juist naar mijn idee de kwestie, dat onderdeel zit al vanaf 2006 in de handgeschakelde Fiat Ducato's en ook in de Comfort- Matic. Dus niet alleen in de Comfort-Matic met E6 normering, maar het zou best kunnen dat door de E6 normering de storingen zijn ontstaan. De Franse automaterialen firma OSCARO is voor zover ik op internet heb gevonden de enige die geen garantie geeft op LUK koppeling bij ons type Fiat Ducato Comfort- matic en de SACHS koppeling adviseert. IK er nu een SACHS in zitten en tot u toe geen probleem maar een echte lange testreis is

Een tip: schors je camper, nu we in deze ernstige corona crisis allemaal de camper in de stalling moeten zetten. De kosten voor maximaal 1 jaar zijn 73 euro. Dus bij minimaal 2 maanden verdien je al gauw 80 euro en nog meer als je een camper hebt van voor 2008. Want dan betaal je de fijnstoftoeslag ook niet meer.

Ben nieuw hier. Best een beetje verbaasd over de minder asrdige toon van sommige reacties. Ik dacht dat campervolk zulke vriendelijke mensen waren. Alleen vriendelijk reageren aub.

Beste Mikeanber, bedankt voor het mee denken. Je hebt me aan het denken gezet.

Oke,zal ik doen dank voor je bericht.

Vrachtwagencampers moeten wel een sticker plaatsen.

hallo allen klopt hellemaal was even stil is waker geworden maar nogmaals let op laat hem links ligen

Even bij Sandor Luiken informeren, die zit in Veldhoven niet zo ver van Valkenswaard. Airco's voor Camper en Caravan | Airco inbouw op locatie | Luiken Airco's.

Wij hebben twee LPG flessen, maar hebben de tweede sinds de aankoop in 2014 nooit aangesproken. De eerste fles hebben we altijd op tijd bij kunnen tanken. Als ik het nog eens zou moeten doen, zou ik voor de noodgevallen een (kleine) propaanfles meenemen in plaats van een tweede LPG fles.

De lithium accu is goed te gebruiken in een camper . wij nemen de nespresso mee en zetten er gewoon kofffie in en als ik de mini airfryer aanzet komen er ook nog snacks uit allemaal met de accu lading . De accu die wij hebben Liontron heeft een ingebouwde BMS en een BT functie waarmee ik mijn accu kan monitoren wij gebruiken een victron 30 ah laadbooster om de accu tijdens het rijden snel op te laden .en hebben een raptor bridge om er voor te zorgen dat er geen conflict is met de standaard laad/boord systeem . wij zijn blij met de lithion accu en zou niks anders meer will

Ik herken je irritatie. En ja, er is hier iemand die de constante factor is van allerlei gescheld en gebrek aan fatsoen. Er wordt op dit helaas forum niet actief gemodereerd. Wat je wél kunt doen is bij een bericht op de stippen rechtsboven van dat bericht klikken en dan voor ‘rapporteer’ kiezen. Je krijgt dan een venster waarin je kort kunt beschrijven wat je wilt. Ik heb de ervaring dat daar iets mee gebeurd, helaas alleen tijdens kantoortijd.

Hoi, Ik ben op zoek naar de eigenaar van een Iveco S35 Camper uit 1994. Het kenteken is 16-VJ-KH. Een NKC sticker pronkt op de voorruit. Graag kom ik in contact. Groet Eric

Ik vind het te ver gaan door te stellen dat Alex Dickhoff "de enige echte deskundige hiervoor in Nederland is". Er zijn meerdere firma's die standkachels in campers en trucks inbouwen met deskundigheid.

hallo allen blijf op lete al erder op merkingen gemaakt bij anwb en rdw en nkc en bij dealer niets bekent dus let OP hier is al een form over bij sjoemelsoft wear ga maar lezen nog maals blijf op leten

Jeetje GreDon en NKC, Bedankt, wist ik helemaal niets van. Wel dat de motor elke X kilometer regenereert en dat er dan een een enorme (roet) transmissie plaatsvindt. Maar dit wist ik beslist niet. Beste NKC, Ik zou graag willen dat er van mijn verhaal, gecombineerd met het verhaal van GreDon, een samenhangend item wordt gemaakt voor de leden. Natuurlijk begrijp ik dat dit voor NKC. mogelijk ambivalente gevoelens oproept. Toch ben ik van mening dat de leden er recht op hebben om te weten wat ze kopen, zodat ze een weloverwogen beoordeling kunnen maken. Wanneer

Claudia, ben je geslaagd. Ik ben vorige week woensdag geslaagd voor C1E.

Dank u wel voor het bericht, maar aanstaande dinsdag doe ik al examen dus een (aantal) theorieles(sen) volgen gaat niet meer lukken.

Update, Johan in Uitgeest heeft naar mijn kachel gekeken. Hij had nog een nieuwe printplaat liggen, deze is erin gezet; de kachel doet het weer. Afgelopen zaterdag weer ingebouwd - moest ik ff de tijd voor nemen -, we zitten er weer warmpjes bij in de camperbus. Bedankt voor het meedenken. met vriendelijke groet, Robert

Beste Frans, Het is mij duidelijk nu. Ik deel je mening over dat het niet beter is geworden. Elke update die ik voorbij heb zien komen in de afgelopen jaren werd het steeds meer een ramp. Hoe dan ook, jaren geleden (2017) stuitte ik op een Duits waren onderzoek tussen de diverse apps. Toen kwam de camper app uit op de tweede plaats. De site blijkt nog steeds te bestaan en het mooie ervan is dat ze nog steeds de vinger aan de pols houden. Dus, als je iets anders zoekt? Die besten Apps zur Wohnmobil-Stellplatz-Suche in Europa Über 20 Camping-Apps für Smartphone und Tablet – teste

duurt wel even? Zit te wachten tot sint juttemis!

Naar aanleiding van de problemen met de Fiat Ducato, besproken in een ander draadje in dit forum, wil ik graag mijn ervaringen met de versnellingsbak van de Peugeot doorgeven. Betreft Weinsberg Pepper bj 2018. Tijdens schakelen van de 4e naar de 5e versnelling vaker krakend geluid, alsof ik het versnellingspedaal niet goed ingetrapt had. Verder niet bij nagedacht totdat ik op het Duitse forum my-pepper.de las ik dat meerdere personen hier last van hebben. Om een lang verhaal kort te maken, uiteindelijk is de gehele versnellingsbak vervangen. Er zat een pro-forma rekening bij van om en nab

Wij hebben hier twee maal topdekmatrassen op maat laten maken (voor verschillende campers): https://www.schuimrubberbetaalbaar.nl

Geweldig. Geen dank graag gedaan. Hier kunnen sommige anderen een voorbeeld aan nemen.

En werkt de app dan ook, want dat is steeds het probleem.

Als redelijk ervaren camperaar in vele landen van Europa, valt mij op dat de camperplaatsen in Nederland idioot veel duurder zijn dan in de ons omringende landen. Waarom moeten deze NL CP zo duur (factor 3x) zijn ? Dit , inclusief de hoge horeca tarieven, motiveerd mij bepaald niet om heerlijk in Nederland te gaan camperen.

Enkele jaren gelden heeft de NKC de website met inhoud gekocht van toenmalige eigenaar, de NKC kan hier mee doen wat ze willen. De originele website was het meest duidelijk en gemakkelijkste om mee te werken (vind ik), na een wijziging enkele jaren later door de NKC, werd dat niet beter. Ook wordt/werd de website zéér slecht bijgehouden. Wel rekening houdend dat het door vrijwilligers gedaan wordt/werd. In de oude situatie, had je altijd gratis toegang tot alle camperplaatsen via de website en kon je de POI's ook downloaden. Die waren dan up-to-date t/m de datum dat je ze

Persoonlijk vind ik dat de nieuwe app niet overzichtelijk meer en vergt meer handelingen om een overzicht van camperplaatsen en campings te zien. De “oude” was hierin vele malen beter. Heb inmiddels deze teruggezet.

Neem eens contact op met Manfred Gammert, gewaardeerd lid van de Dethleffs WoMo Freunde op Facebook. Hij is DE expert hiervoor en levert je het beste materiaal voor de beste prijs. Hij heeft op zijn eigen terrein ook twee camperplaatsen om bij hem te overnachten. Hij zit in de buurt van Pforzheim (tussen Karlsruhe en Stuttgart). En voor het geval je met minder genoegen neemt, dan moet je naar Alex Dickhoffs doe-het-zelf loods/werkplaats in Eindhoven, of naar monteur "Peter van Allround Carservice Wessels in Papenhoven. Succes.

Zie antwoord van Pierre: Zie Fiat handleiding Comfortmatic. Daar staat in: "IMPORTANT Wanneer het bestuurdersportier wordt geopend, schakelt het systeem het hydraulische gedeelte in, zodat dit gereed is als de motor wordt gestart""

Ach mensen, het enige wat Campaan wil zeggen is " Let Op" want bij 4 km te hard ben je toch echt geen snelheidsduivel en een bedrag van € 135,00 is buiten proportie. Hoe gauw zit je niet even boven de 50km. Ik begrijp best dat Campaan boos is en zijn reactie is zijn uiting daarin. Daar hoeft toch niet zo op gereageerd te worden. Ik had overigens een boete uit Spanje. Wilde eind maart zo snel mogelijk terug naar Nederland en reed op de autoweg !! 4 km te hard. Was € 100,00 maar bij betaling binnen ... dagen krijg je 50% korting. Natuurlijk binnen de tijd € 50,00 betaald. Maar gezien d

Ik had ook veel last van reflectie. Op een Duits forum - my-pepper.de - kwam ik de Neewer 10.1 Zoll tegen. Te koop via aliexpres. https://nl.aliexpress.com/item/32820975808.html. Werkt fantastisch. Je moet zelf even uitzoeken of het wel de juiste maat is. Succes

Mijn verzekering adviseert om ze te vervangen maar het staat niet in de polis, mijn broer heeft navraag gedaan bij ZLM en die vertelde hem dat leeftijd bij ZLM geen probleem is als de banden aan de keuringseisen van de RDW (APK) voldoen, en het is geen APK eis . Tijdens de taxatie van mijn camper hebben ze wel geadviseerd en in het rapport vermeld, maar in de polis staat niets vermeld en men kan niet verplichten . BOVAG geeft advies na 7 jaar te vervangen .

Jurgen verwijs in zijn reactie van 29/2/20 naar onderdeel nr 71724295 en zegt dat dit met kunststof onderdelen is. De video van Varekai 2.0 refereert naar hetzelfde onderdeel nr en toont inderdaad kunststof onderdelen. Als ik google op dit onderdeel nr vind ik ook de toepassing bij Citroen en Peugeot terug. Naar mijn weten zijn Citroen en Peugeot handgeschakeld

Hallo Pierre, dank voor de goede bedoelingen. Maar ik rijd inmiddels al bijna 50 jaar auto, waarvan inmiddels ruim 30 jaar naast eigen campers ook vele tientallen grote campers tussen verhuurlocaties : in NoordAmerika altijd automaat. Heb ook 50 jaar bergervaring, durf te stellen dat ik ter zake deskundig ben! Ik denk, dat we eens moeten stoppen met de rijder anno nu altijd maar als sukkel weg te zetten. De sukkel en ook nog eens een arrogante, onbeleefde, ondeskundige sukkel is de Fiat organisatie! Die verdomt in alle standen om die inferieure koppelingsplaat met plastic parts te vervangen.

Hymer in Bad Waldsee mailen, daar heb ik toen een PDF bestand van ontvangen. Wel vragen of ze die in het Nederlands willen versturen.

Goedemiddag Ik heb een coral 670 sl met hetzelfde probleem. Naast de watertank zit een drukregelaar met kraantje, deze iets verstellen en het probleem was opgelost. (wel even zoeken naar de juiste stand)

Wij hebben zeker al wel 6 jaar een busbiker op onze buscamper en nog nooit een probleem gehad dat er niet voldoende ruimte achter was om de biker weg te draaien. Zijn heel erg tevreden over de busbiker. Stevig en de fietsen staan er perfect op wat vaak niet met een fietsendrager het geval is en de fietsen moeten bij een fietsen drager altijd er af als je aan de achterzijde van je camper moet zijn.

Helemaal mee eens, alle camperaars naar het Binnenhof ala de boeren?

Met dank Ed.

Klopt, Wij hebben daar in de nazomer van 2018 gestaan Erg mooi en groot zwembad is er ook bij, en gratis voor de camping ok nog. Kortom perfecte plek vonden we dat.

In Spanje hebben ze gasflessen met een andere aansluiting en een drukregelaar erbij. Die kun je op veel plaatsen kopen. Moet je wel teruggeven voordat je Spanje verlaat want die kun je verder nergens vullen. Nederlandse flessen kun je vullen met LPG aan de (schaarse) LPG-pompen van Rypsol. Hiervoor moet je bij bv Gaswinkel.com het verloopstuk voor op onze NL-gasfles naar LPG kopen en de vulnippel voor Spanje (die verkopen ze ook bij de ANWB). Er worden nergens NL-flessen geruild of gevuld.