Of heeft iemand een tip waar we kunnen gaan kijken. We wonen in Noord Brabant

Heeft iemand ervaring wat er veranderd aan het rijgedrag door het gewicht.

Welke opbouw zal het beste zijn? Of is het zo dat deze 3 merken alle 3 topkwaliteit zijn en dat we echt op basis van details moeten kiezen?

Groet,

Beginnende camperaars

Iemand ervaring met Stafco campers?

We overwegen aanschaf van een exemplaar te koop aangeboden bij Avontuurcampers te Spanbroek.

Met vriendelijke groet,

Hans Coen Dekker

Santpoort

2c Mrb: kampeerauto naar halftarief
In de mrb geldt een kwarttarief voor kampeerauto’s. Deze regeling wordt per 1 januari 2026 versoberd naar een halftarief.

Kunnen we vast gaan sparen…… tis toch wat…..

De toegangsdeur van Burstner/Ford is met de campersleutel niet normaal te openen.

Handmatig moet de motor die op de afstandbediening zit in beweging gebracht worden hetgeen abnormaal veel kracht kost.

Voor minder sterke handen of kinderen onmogelijk.

Bij de combinatie Burstner/ Fiat schakelt de sleutel de slotmotor in werking hetgeen bij Ford onderstel averechts werkt.

Advies dealer is de bijgeleverde sleutel niet te gebruiken, hoe gek kun je het maken !

Jammer dat Burstner zo'n blunder begaat.

Wij reizen al jaren zeer tevreden met onze Cosmo buscamper van CS-Reisemobile.

Nu onze jaren meer gaan tellen, overwegen wij over te stappen op een (kleine) integraal camper.

We zijn echter erg gehecht aan de oerdegelijke bouw - en het gebruik van zeer robuuste materialen door CS.

Geen rammeltjes, kraakjes, piepjes, resonanties etc.

Onze vraag: welke bouwer van integraalcampers staat bekend als 'meest-degelijk-in-de-markt?

Top-3 mag ook.

Met vriendelijke groet,

Hans Coen Dekker

Het toepassen van half tarief in 2026 op campers is dus een druppel op een gloeiende plaat. Dan praten we nog niet over CO2 uitstoot, degeneratie van onze snelwegen, en de fijnstof ontwikkeling. 

Het lijkt me dat hier echt een farce is ontstaan en dat de Nederlandse overheid zich beter kan richten op het toepassen van Tol, MAUT(zoals in Duitsland) of een kilometerheffing op buitenlandse vervoerders. Dat zou een correcte benadering zijn en hier hoeven de Nederlandse Camper bezitters toch niet voor op te draaien!

Wellicht kan dit ook via het NKC in Den Haag worden aangekaart.

Ivm de invoer wil ik bij de  belastingdienst een kwarttarief aan voor mijn 2019  hymer integraal camper aanvragen
Moet ik daar ook de foto's van de inrichting etc meesturen? Of is dit alleen voor zelfbouw?

Geen idee wat er verwacht wordt? Foto's meesturen van de inrichting en auto met kenteken?

Dank

Ik wil een camper invoeren op een ducato chassis.
Camper 1e toelating is uit 2-2019 en heeft een 130kw motor met automaat.

Ik probeer zelf een bpm berekening te maken op de diverse sites maar loop vast op het type ducato. Ik kies voor gesloten bestel maar krijg dan een hele lijst met ducato echter geen idee welke ik moet kiezen? Welk gewicht, welk laadvermogen en wel motortype nummer? Ik kijk op bv auto telex en xray.
Offerte bij das en nog wat andere bemiddelaars

De diverse bedrijven die een offerte hebben gemaakt lopen uiteen van 3100 tot 4100 😪

Iemand een idee welke ducato basis ik moet kiezen?

Motortype is: Mb sprinter 3,88 t - 419 cdi - 141 kw/190 pk - euro vi-e.

Hoor graag jullie ervaring

En het bezit en gebruik van een camper is ook niet betaald gratis met verzekering, stalling, belasting en onderhoud. 

Wie heeft hier een antwoord op want misschien zie ik een en ander over het hoofd?

voor ons is het namelijk de eerste aanschaf van een camper. En zijn dan ook benieuwd of dit type een goede keuze is. Alvast bedankt voor het meedenken 

Ik ben een dame van 57 uit Waalwijk en ik bezit nog geen camper maar overweeg er een te kopen. 

Nu is mijn vraag, zou iemand in deze community zo vriendelijk zijn en de tijd hebben om mij het camper rijden en parkeren te laten ervaren?

Mijn man reed toen we met de camper weg waren (pas 1x een camper vakantie gedaan) en hij is er helaas niet meer. Dus voor ik een camper koop, wil ik weten of ik er in durf te rijden. 

Het gaat niet om een buscamper maar een grotere tm plm 6/7 meter lengte.

Er zijn organisaties waar je les kunt nemen in 1 dagdeel maar dat is alleen als je al een camper hebt. NKC adviseerde me om hier op t forum deze oproep te plaatsen. 

Als t wat verder van Waalwijk af is, is dat geen probleem. 

Ik ben benieuwd of iemand zich geroepen voelt om mij te helpen. 

Zou ontzettend leuk zijn! 

Warme groet,

Brigitte 

Misschien is deze vraag al eens gesteld (kon het niet vinden in elk geval), maar weet iemand of er jonge half integraals zijn met stahoogte hoger dan 2 mtr en een bedlengte van liefst ook 2.10.

Zag op google iets over de Sunlight T67 (S), maar als ik dieper zoek lijkt de bedlengte korter te zijn en zijn voor 4personen (hefbed). Is er een alternatief met juiste lengte/hoogte en zonder hefbed.

Hoor graag van jullie. Ook mocht iemand iets weten als buscamper.

Grtjs Remco

Nu voor een nieuw Avontuur ! Komende jaren willen we ons concentreren op Noord Amerika, daarna wellicht Canada.

Met de focus op een Diesel uitvoering welke weg kunnen we het beste inslaan 

Verschepen vanuit Nederland of ter plaatse wat kopen ?

Heel benieuwd zijn we naar de reacties 

voorhand bedankt Ron en Francien

Wij hebben een possl gekocht met een citroen jumper 2.2HDI uit 2012.

Nu hoor ik in de wandelgangen dat de motoren niet altijd de beste zijn.

Of is dat alleen bij de voorgangers.

Heeft er iemand ervaring met deze auto's 

Groet Gerwin 

wij zijn voornemens om een camper aan te schaffen. De twee oudste gaan niet meer mee maar we zijn nog met drie over. Wij hebben altijd een dubbelas caravan gehad van 8,20 meter (incl dissel). Dat ging op alle campings prima qua grootte mits we grote campingplaatsen reserveerde. We willen eigenlijk een dubbelas camper ik ben nl 2 meter en hou van enigszins wat ruimte in de camper. Echter horen we nu veel reacties dat het heel moeilijk is om met een dubbelas camper op veel campings te komen a) omdat draaien op de kleine weggetjes lastig is en B) omdat de plaatsen vaak te klein zijn (dubbelassers waar wij evt in geïnteresseerd zijn: burstner Elégance, Hymer BML 880, dethleff globetrotter XLI. Er werd ons verteld dat je dan vaak als je al terecht kan ergens achteraan of op camperplaatsen moet gaan staan en dat schijnt niet gezellig te zijn.

Wie heeft er ervaring en wat zouden jullie ons aanbevelen? Ik vind bijv een Hymer BML 780 ook nog prima (altijd met hubbett voor onze zoon van 10). Maar die 780 is (zoals de naam al zegt) ook nog steeds 780 lang.

wij horen graag jullie feedback en evt ook welke campers ik wellicht over het hoofd heb gezien.

alvast dank voor jullie info.

mvg Familie van de Poel